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Sikorsky and FedEx quietly begin single-pilot tests for,FedEx Aviationtag ATR42-30 航空機・ヘリコプター,FedEx Aviationtag ATR42-30 航空機・ヘリコプター,EI-FXA FedEx Feeder ATR 42-300(F) Photo by Björn Strey | ID,FedEx, Sikorsky trial single-pilot ATR flights - report - ch花の香りを運んだ航空機――ATR 42-300「EC-KAI」の物語1989年6月、アメリカ・シモンズ航空に初めて納入されたATR 42-300（製造番号141、当時の登録番号N431MQ）。カタール航空 737MAX8 A7-BSC 1/400。これは、アメリカの航空会社に引き渡された初めてのATR 42型機でした。ゴル航空 737-800 PR-GUQ 1/400。ATR 42は、エアバスとイタリアのレオナルド社による共同開発のターボプロップ機で、地域路線向けに開発された信頼性と効率性の高い短距離旅客機です。カリッタエア 747-400F N403KZ 1/400。この機体はその後、プエルトリコのエグゼクティブ航空（N141AE）やアメリカン・イーグル航空を経て、2004年に貨物型ATR 42-300Fへ改造され、FedEx Expressによって貨物専用機として使用されることになります。エデュアルド　1:48 R0014 ロイヤルクラス ダブルコンボBF109F。2007年にはスペインのSwiftairに引き渡され、「EC-KAI」として再登録されました。アリタリア・シティライナー ERJ-190 EI-RND 1/400。晩年、この機体はスペイン国内外で花の輸送に使用され、その香りが機内に残っていたとも言われています。エアインディア 777-200LR VT-AEF 1/400。EC-KAIは、長年にわたり旅客・貨物輸送の現場で活躍してきた歴史ある機体。NASA SOFIA 747SP N145UA ユナイテッド航空塗装 1/400。引退後もそのストーリーは終わることなく、Aviationtagによってアップサイクルされ、機体の一部は個性的なキーホルダーやコレクションアイテムとして生まれ変わりました。カリッタエア 767-300BCF N762CK 1/400。この小さなアイテムには、何千キロもの空を飛び、多くの人やモノ、そして「香り」を運んだ歴史が詰まっています。ボーイング 737MAX9 N7379E 1/400。あなたも、空を飛んだ本物の一部を手にしてみませんか？製造会社ドイツAviationtag仕事の原因で即対応できませんので、ご了承ください